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Miércoles 18/12/2024
 

Provincia de Granada

IU afirma que el alcalde de Granada es "insolvente" para defender el AVE

El portavoz del grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Granada, Francisco Puentedura, afirma que el alcalde, José Torres hurtado (PP), "es un insolvente para reivindicar el AVE en la ciudad de Granada"

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  • Francisco Puentedura -

El portavoz del grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Granada, Francisco Puentedura, afirma que el alcalde, José Torres hurtado (PP), "es un insolvente para reivindicar el AVE en la ciudad de Granada".

   De este modo, el edil ha censurado este viernes que la postura de José Torres Hurtado (PP) respecto a la integración del tren de alta velocidad "haya sido marear la perdiz con la locura de su propuesta de trasladarlo a la Plaza de Europa en el Cerrillo, una propuesta que no ha tenido en ningún momento ni el consenso social ni de los agentes económicos de la ciudad", según ha señalado.

   "Ahora es cuando se desvela la cara oculta del PP después de la cortina de humo protagonizada por el alcalde con el cambio de ubicación de la estación, ni hay inversiones suficientes, ni la doble variante en Loja será una realidad ni el AVE llegará soterrado a su paso por la Chana en la estación de Avenida de Andaluces", asegura Puentedura, quien además indica "que la propuesta que ha hecho el Ministerio de Fomento supone que el AVE sólo llegue a Antequera y Granada se quede sin una conexión adecuada en la alta velocidad ferroviaria".

   Puentedura opina "que en este contexto, el alcalde no tiene credibilidad ninguna para defender el AVE a Granada, no sólo ha puesto piedras en el camino sino que ahora pretende aceptar la propuesta de Fomento, que no será provisional sino definitiva y con la que la ciudad de Granada se la condena a quedar en un fondo de saco en las comunicaciones de tren para las próximas décadas".

   El portavoz municipal de la organización de izquierdas defiende que la integración del AVE en Granada sea en Avenida de Andaluces y soterrada por la Chana, "es la única propuesta viable y que garantiza poder contar con una estación de tren que implique alta velocidad y tren convencional de latas prestaciones para que Granada no siga perdiendo conexión ferroviaria de largas y medias distancias".

   "Es buscando el acuerdo entre todas las fuerzas políticas y agentes sociales y económicos de la cuidad donde el Alcalde debe encontrar confianza y credibilidad para evitar que Granada sea nuevamente relegada en una de las infraestructuras fundamentales para la ciudad", ha concluido.

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