El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga Jorge Quero ha pedido a la Junta de Andalucía "que ponga sobre la mesa el mismo esfuerzo que el Gobierno central para avanzar hacia la movilidad sostenible en Málaga" y para renovar la flota de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) con autobuses ecoeficientes.
El socialista ha resaltado el esfuerzo de otras ciudades españolas para la renovación de la flota de autobuses públicos "hacia modelos híbridos y ecoeficientes" y califica la iniciativa del Ayuntamiento de Málaga como "tibia y falta de ambición".
Según Quero, "Málaga no necesita ser más redonda", como indica el nuevo eslogan de la ciudad en una campaña de promoción turística; "Málaga necesita gestores que peleen por los ciudadanos, necesita a un alcalde combativo con la Junta de Andalucía para que nos llegue el dinero necesario para crear una flota de autobuses moderna, confortable y eficaz en términos de sostenibilidad medioambiental".
Ha recordado que en junio de 2021 el Ayuntamiento ya recibió "un importante balón de oxígeno del Gobierno central para cubrir el déficit que la pandemia generó en las cuentas de la EMT". "Todavía estamos esperando que la Junta ponga su parte para frenar la drástica caída de viajeros por la crisis sanitaria", ha insistido Quero.
"Nos consta que gran parte del dinero inyectado en la EMT ha servido para actualizar parcialmente la flota hacia un modelo híbrido, pero no es suficiente", ha dicho, advirtiendo al equipo de gobierno sobre "la importancia de apostar por modos de transporte sostenibles, como la bicicleta y los autobuses municipales, para reducir las emisiones contaminantes, mejorar la calidad del aire que respiramos y luchar contra el cambio climático".
En el mismo orden de cosas, Quero ha pedido a todos los grupos municipales "que se solicite a la Junta de Andalucía la creación de un fondo COVID para la EMT hasta la recuperación de los niveles prepandemia, porque aún no se ha recuperado al cien por cien".
Asimismo, propone al Ayuntamiento "que el acceso a bonificaciones del transporte sea universal, que no se dirija sólo a los jóvenes de entre 16 y 30 años".
