Algo más de un 5% de las intervenciones efectuadas por Salvamento Marítimo este verano relacionadas con embarcaciones de recreo, motos náuticas y otros deportes y actividades recreativas se han producido en aguas gallegas coordinadas por alguno de los tres centros de coordinación que hay en la comunidad.
En concreto, se han producido 71 intervenciones por parte de centros de Salvamento Marítimo en Galicia, un 4,8% del total nacional. A pesar de ello, el dato ha descendido un 5,3% en la comunidad autónoma, cuatro intervenciones menos que en 2023.
El centro de coordinación de Vigo ha sido el que más intervenciones ha realizado en la campaña de verano, un total de 30. Le sigue Fisterra (25), un dato superior al de A Coruña (16).
Cataluña (25%) es la comunidad con mayor porcentaje de intervenciones, por delante de Andalucía (20,3%) y de Baleares (16,2%). La comunidad catalana también lidera, en cuanto personas atendidas, el porcentaje a nivel nacional, con un 28,5%, por delante de Baleares (18,9%) y de Andalucía (16,8%).
En Galicia fueron atendidas en este tipo de incidencias 180 personas (5% del total nacional), un 0,6% por debajo que el dato del verano de 2023, que supone solo una persona menos. De nuevo Vigo (82) presenta un datos más alto que Fisterra (53) y A Coruña (45).
Campaña de verano
El organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible atendió durante el verano de 2024 un total de 2.984 emergencias de todo tipo a nivel nacional, de las que 1.466 (49%) fueron relacionadas con embarcaciones de recreo y otras actividades recreativas en toda España.
Esto supone que se mantiene el porcentaje con respecto al mismo periodo del año pasado. Las personas afectadas por los accidentes en este ámbito se elevaron a 3.600.
Son los datos referidos al periodo comprendido entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, cuando se desarrolla la campaña de verano centrada en las embarcaciones de recreo.
Las causas de las emergencias en dichas embarcaciones han sido fundamentalmente el fallo estructural o mecánico (77%), la varada o embarrancamiento (7%), debiéndose el restante 16% a otras múltiples causas como incendios, falta de noticias, hundimientos, vías de agua etcétera.
Muchas de estas emergencias podrían evitarse con un buen mantenimiento y la previsión de realizar las comprobaciones de seguridad antes de partir. Hoy en día todavía se producen emergencias que pueden tener fatales consecuencias por causas tan evitables como quedarse sin combustible en la mar.
